（三十四）航空兵教导队
1923年1月5日，秦天宇和蒋百里来到潍县机场航空兵学员教导大队。所谓的机场就是盖有几十间营房的大型平坦场地，与学校的运动场差不多，没有什么水泥跑道。一战时的飞机制造非常简陋，基本上是双翼甚至三翼，布蒙皮，主要是用于侦察和运输，并没有严格意义上的战斗机和轰炸机；二战飞机都是单翼，金属蒙皮，速度也快多了。到二战末期出现了喷气式飞机。值得庆幸的是，一战时的飞机因为简单，不像现在的飞机这样结构复杂，机体庞大。所以当时的飞机降落对机场的要求也并不高，只要是一大片平滑的草地就完全可以降落。而且飞机的滑行距离也不长，当时也没有什么防空火力，飞行员在空中迷路了，一般目测地面有一块平地，就可以轻松的降落下去，问个路，然后接着飞，感觉还真像开车问路一样简单。这也许是一战时的飞机和二战以及现代飞机相比，唯一的优势了。
潍县机场上，航空兵大队长薛建明将机场上的飞机类型逐一向秦天宇和蒋百里做了介绍。
“总指挥，蒋参谋长，这是英国艾科DH-4轰炸机，一战中最好的单引擎战斗轰炸机。身兼战斗机和轰炸机两种性能，速度和性能非常可靠且优秀，能够轻易解决德国战斗机的拦截。Airco DH.4是一个英国的双座双翼飞机，参加第一次世界大战。它首飞于1916年8月，1917年3月服役于英国陆军航空队（RFC）。被称为一战时最成功的轰炸机，这种飞机还装备了较强劲的鹰式发动机，其性能甚至可以与当时的战斗机相提并论。它携带一挺用于飞行员的维克斯机枪和一挺用于观察员的刘易斯机枪，另外还能携带2枚100公斤或4枚50公斤的**。这款轰炸机，我们大队目前装备10架；这是英国BE2，是英国一战中使用的双翼双座飞机，通常作为侦察机和轻型轰炸机使用。从原则上说它不适合空战，但它的稳定性更适合侦察，它配有一挺刘易斯机枪，目前我们大队装备六架！”。薛建明介绍道。
“美国给我们的飞机，情况怎样？外观看起来与英国的DH-4没有什么区别！”。秦天宇问道。
“美国给我们的飞机是英国DH-4的改进版，航速、航程、爬升高度和弹药携带数量都有所增加，是美国的全天候轰炸机，这款轰炸机我们大队目前装备16架！”。薛建明介绍道。
“这两款飞机的航速和爬升高度怎样？”。蒋百里问道。
“航速在200-220公里每小时，升限在5000-6000米！”。薛建明回应道。
“作战半径是多少？”。秦天宇问道。
“一般情况下，飞机航程决定了战斗机的作战半径。而一战时，各交战国虽有空军参战，但受到技术的限制，当时的战斗机飞行速度慢，续航时间短，航程有限，作战半径也非常有限。以当时著名的德国福克E.Ⅲ单翼战斗机为例，其航程不过才200公里，大多数战斗机的作战半径也就局限于100公里左右，如果能达到200公里，那就相当不错了，我们这两款飞机的作战半径在185公里左右！”。薛建明介绍道。
“建明，欧战结束后，各国的飞机工业发展情况，你了解吗？”。秦天宇问道。
“随着一战的结束，原有的大批军机订单被取消，本来蓬勃发展的航空工业骤然间停滞下来，就象一列高速行驶的火车突然刹车，巨大的惯性足以将它自己撕得支离破碎。航空工业的规模急剧萎缩，飞机制造厂商大批裁员转产，经历了近五年的痛苦振荡，航空工业才慢慢恢复正常。随着欧战结束和平年代的到来，经历了残酷战争的人们急于享受“和平红利”，军事航空力量大规模削减。在当时的几个航空发达国家中：英国皇家空军的飞行中队在战后几个月内就从 188 个急剧减少至 33 个，其中只有一个部署在本土。另一个战胜国法国，尽管在战后仍保持了一支相对强大的空中力量，但由于太过信任国际联盟的制约力量，逐渐减少了对空军发展的支持，法国空军也日渐衰弱。作为航空发源地的美国，尽管在一战期间已经尝到了准备不足的苦头，但军界高层的思想实在是顽固到令人瞠目的地步，严重制约了美国军事航空力量的发展，截至目前为止，美国的军事航空部队都不是一支有效的战斗力量。而对于战败的德国来说，尽管已经清楚地认识到空中力量对未来的作用，在战后迅速组建了自己的航空工业，然而凡尔赛和约的限制下，德国人不得不在民用航空的名义下建设自己的航空力量。相对而言，意大利的航空工业受停战的影响要小得多。原因之一是 1921 年朱里奥?杜黑《制空权》理论的发表引起了军方的浓厚兴趣。次年，墨索里尼上台，出于独裁统治的需要加速了扩军准备。此后意大利空军多次参与军事行动，但却阴差阳错地从中获得了错误的经验，反而阻碍了意大利航空工业的进一步发展，使之错过了发展的良好时机，此后逐渐落后，再也无法赶上其他航空发达国家。目前世界各国，只有日本和苏联致力于军事航空的发展，并取得了相当的成就，迅速缩短了与航空发达国家的技术差距。事实上，在整个二十年代初期，在一片和平的景象中，军用飞机几乎停止了发展。这一时期的典型战斗机和一战结束时相比并无本质差别，仍然是双翼构型为主，固定式起落架和敞开式座舱，只是性能有一定的提高而以”。薛建明介绍道。
“嗯！”。秦天宇微微点了点头，对薛建明的介绍非常满意。
“建明，目前我们航空兵教导大队有多少教练员、飞行员和学员？”。肖定东问道。
“教练员12人，飞行员45人（含教练员），飞行学员54人，部分飞行员和全体飞行学员将会按照我们与英国的协议，分批进入英国皇家空军学院或英国皇家海军航空兵部队学习！”。薛建明回应道。
“建明，未来的飞机发展必定是单翼、全金属飞机，所以短时间内我不会再购置新的双翼机型，目前你们航空兵教导队的主要任务不是战斗而是大量培养飞行员，我也会尽快安排他们去国外继续学习，为我们航空兵部队将来的大换装做人才上的准备！”。秦天宇告知道。
“是！”。
“建明，以后要多了解了解日本的军事航空情况，日本鬼才是我们真正的敌人！”。离开飞机场前，秦天宇拍了拍薛建明的肩膀，严肃道。
“是！我期待着着那一天的到来！”。薛建明一个标准的立正，神色坚毅的回应道。
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