040 汽车科技收集圆满，离谱
得！你慢慢跑吧！
李昊无语了，这辆普锐斯的加速慢得出奇。
估摸着百公里加速奔着十几秒去了。
杨妍脸色也不太好看，被大BOSS阴阳显然不是很舒服的事情。
这会儿也不敢说什么，小心翼翼地操控着车子，出小区上了主路。
04年的霸都还没有成为华夏十大堵城之一。
路上跑的车都比较少。
李昊坐在后座里，不再关心外面的情况。
直接对系统说道。
“系统，我想以这款车的驱动电机为蓝本，进行初级孵化。”
【叮，宿主消耗10000积会，进行初级孵化。】
【正在分析解构当前蓝本。】
【分析解构成功，该蓝本为永磁同步电机。】
【当前正在孵化中……】
没过一会儿，系统的提示就响起来了。
初级孵化果然要比中级孵化简单很多。
李昊对比了一下两种级别的孵化时间。
【叮！孵化成功！】
【恭喜宿主获得十层发卡绕组扁线电机技术。】
啥玩意？
扁线电机？
这是个什么鬼？
李昊有些意外，直接将这项技术从系统空间里面提取出来。
短暂的眩晕后，他就得到了十层发卡绕组扁线电机技术。
所谓的扁线电机，其实原理和常规的电机并没有什么不同。
都是由定子组件、转子组件、端盖和辅助标准件组成。
最大的区别就在于铜线绕组上。
常规的电机，是使用圆线绕组。
扁线电机，顾名思意用的就是扁线绕组。
这种电机是早就存在的技术，不过因为技术限制，量产困难。
所以一直都没有大规模商用。
而李昊得到的十层发卡绕组扁线电机技术，则比实验室中存在的扁线电机还要厉害得多。
由于铜线的成形方式不同，相比之于圆线电机来说，扁线电机最大的特点就是可以提升槽满率。
一般圆线电机的槽满率为40%左右，而扁线电机的槽满率能达到60%以上。
但他得到的扁线电机技术，可以做到十层发卡绕组，槽满率高达98%！
槽满率的提升意味着在空间不变的前提下，可以填充更多的铜线。
产生更强的磁场强度，提升功率密度。
而在这总综合提升下，以这种扁线电机技术为主体所生产出来的驱动电机。
其最大功率可以轻松突破480KW，扭矩更是高达800牛米。
比之前得到的1.5L高热效率发动机的参数还要夸张。
捡到宝了！
未来生产纯电动车，放上两台这种十层发卡绕组扁线电机，加速妥妥地能秒掉那些超级跑车！
现在的汽车产业，只缺一项高级的BMS电池管理系统了。
李昊不准备再等，直接继续对系统说道。
“系统，我想以这款汽车的BMS电池管理系统为蓝本，进行初级孵化。”
【叮，宿主消耗10000积会，进行初级孵化。】
【正在分析解构当前蓝本。】
【分析解构成功，该蓝本为低端BMS电池管理系统。】
【当前正在孵化中……】
还没等李昊反应过来，系统就继续传来提系信息。
这技术特么的是有多低端啊，这么快就孵化出来了。
李昊不由得直接吐槽。
【叮，孵化成功！】
【恭喜宿主获得全车智能控制系统技术。】
【此系统包括电池管理，全自动驾驶，自动链接定位卫星。】
这破BMS系统果然够简单。
系统估计是不好意思只给个进阶版的电池管理技术，还额外赠送全自动驾驶和链接卫星技术。
李昊再次将技术提取出来，这次晕眩的时间明显长了很多。
不过尚在接受范围内。
还好！
全盘掌握了这项技术后，李昊吸气声都变重了。
首先，这款技术是可以分拆单独使用的，就算是想单独使用BMS电池管理系统都可以。
而全自动驾驶就涉及到很多处理芯片，这些依然没有脱离之前得到的那些芯片架构。
最关键的是，自带一个精确导航系统。
而提供定位的卫星，则是直接调用米国的GPS系统。
并且是绕过所有监测系统，不留下任何痕迹地调用。
这就很离谱加恐怖了。
薅羊毛薅到老米头上，李昊还是挺兴奋的！
本来他为汽车产业准备的各项技术都已经很牛逼了。
现在再加上全车智能控制系统技术，简直就是如虎添翼！
不过这也倒逼着芯片和面板，必须也得发展起来。
李昊发现自己孵化获得的这些尖端科技，好像都有千丝万缕的关系。
必须都得发展出来，才能够圆满！
你中有我，我中有你的，互相影响。
不过在做全部实现后，呈现到世人面前的，将会是一款彻底颠覆他们认知的产品。
另一个时空的马斯克，搞个辅助驾驶就敢号称全自动驾驶。
却因此吸睛无数。
而现在李昊手上的腾龙汽车，一旦推出新车。
其身上所搭载的黑科技，将会达到一个丧心病狂的离谱程度。
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